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1988年 | 1篇 |
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71.
基于自适应累量算法的舰船轴频电场信号检测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出一种新的舰船轴频电场信号检测方法.该方法利用高阶累量对高斯噪声的抑制作用,首先使用基于自适应累量算法的FIR滤波器对接收信号进行滤波消噪处理,以提高信噪比;然后再对滤波输出信号进行滑动功率谱检测.实测数据处理结果表明了该方法的稳健性和有效性. 相似文献
72.
根据对称性原理,在假设磁单极存在条件下,对Maxwell方程的不对称性进行了改进推导,提出与右性电磁波相对称的左性电磁波,讨论左性电磁波出现的必然性、产生方法及其主要特性。 相似文献
73.
坦克装甲车辆火控技术的现状及发展 总被引:3,自引:0,他引:3
对坦克火控系统的技术现状和发展前景进行了较为详尽的论述,并指出了当前国内火控发展中面临的主要技术难题及解决办法. 相似文献
74.
75.
基于混沌振子列的微弱舰船轴频电磁场信号频率检测 总被引:1,自引:0,他引:1
针对远程探测频率未知的舰船轴频电磁场这一难题,提出了一种基于混沌振子列的微弱信号频率检测方法,通过该方法能有效地将强复杂背景噪声下的微弱轴频电磁场的频率检测出来.然后,讨论了不同阻尼比对系统性能的影响,并通过对比分析得出最优阻尼比.最后,用该方法对舰船轴频电磁场信号进行处理,结果证明了该方法的有效性. 相似文献
76.
铁磁材料裂纹漏磁信号的定量检测 总被引:1,自引:0,他引:1
针对无损探伤难于实现定量检测的问题,探讨了基于模式识别进行铁磁材料裂纹漏磁信号定量分析的原理和方法,通过在标准试件上的大量实验及在具有自然裂纹的工件上实际检测,取得了满意效果。 相似文献
77.
分析了坦克的供电系统中采用硅整流无刷发电机时的工作特点,建立了这种系统的数学模型,举例说明了计算方法,并在文章的最后进行了评价. 相似文献
78.
卡尔曼滤波在坦克目标状态估计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了现有机动目标数学模型及其卡尔曼滤波算法,并用数字信号处理器(DSP)对一个实际算法进行了实验.实验结果表明目标机动性能的提高将使坦克火控系统由于采用现行目标运动模型而产生较大的误差,因此,在火控系统中采用其他模型,如自适应模型等,势在必行.同时,对于跟踪精度高、实时计算量大的卡尔曼滤波算法,应用DSP技术实现具有良好的发展前景. 相似文献
79.
复合材料结构传热分析的新的高阶热层合理论研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了新的高阶热层合理论及相应的有限元模型.新的高阶热层合理论比作者最初提出的一阶热层合理论[1]前进了一大步,它有效克服了一阶热层合理论中存在的计算缺陷.大量数值算例表明了高阶热层合理论的精确有效性.算例还对铺设角和纵厚比对层合板温度场的影响进行了分析,并得到了一些有意义的结论. 相似文献
80.
周承顺 《中国人民武装警察部队学院学报》2005,21(1):11-13
期刊的传统风格特色是创办品牌、名牌期刊的基础,是其构成要素的一部分。要将期刊办成品牌期刊、名牌期刊,就必须把它过去的风格特色继承下来、传承下去,这是实施精品战略,锻造品牌期刊的基础和前提。论述了品牌期刊的价值构成及要素,并对如何培育锻造品牌期刊作了一些有益的探讨。 相似文献